Zweiwegefahrzeug für flexible Rangierarbeiten
Die STORK Cargo GmbH, ein Tochterunternehmen der STORK-Gruppe, hat ihren Fuhrpark um ein besonderes Fahrzeug erweitert: einen Unimog Zweiwegefahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch auf Schienen fahren kann.
Der vielseitige Allrounder ermöglicht Rangier- und Transportarbeiten auf Werks- und Anschlussgleisen und kann mit bis zu 90 km/h auf der Straße zwischen verschiedenen Einsatzorten wechseln.
Der Unimog wird ab Mitte November zunächst in Braunsbedra bei der LBR Logistik-Beratung-Recycling GmbH eingesetzt.
Die LBR gehört seit 2025 zur STORK-Gruppe und stärkt die Aktivitäten im Bereich Baustoffrecycling und Entsorgungslogistik in Mitteldeutschland.
Im späteren Verlauf ist der Unimog für den Standort Magdeburg vorgesehen, sobald dort zwei neue Gleise in Betrieb genommen werden.
Effizient und zuverlässig – für die Bahnlogistik der STORK-Gruppe
Das Fahrzeug wird für Rangiertätigkeiten und Zugzusammenstellungen genutzt: Dabei zieht der Unimog leere Waggons zu den Verladeplätzen, positioniert sie für den Transport und stellt anschließend die Züge wieder zusammen.
Mit einem Anschaffungspreis von rund 380.000 Euro investiert STORK Cargo gezielt in moderne, effiziente und nachhaltige Logistiklösungen.
Der Verkaufspartner war die Firma Zwiehoff, vertreten durch Felix Ströer, der gemeinsam mit Ralf Köhler, Disponent für Bahnlogistik bei STORK Cargo, die Übergabe am Standort Bitterfeld begleitete.
Starker Partner im Bahnverkehr
Mit dem eigenen Bahnanschluss und mehreren Güterzügen ist STORK Cargo ein leistungsstarker Logistikpartner.
Gemeinsam mit der MKB transportiert das Unternehmen jährlich rund 250.000 Tonnen Material – effizient, zuverlässig und ressourcenschonend.
Der Bestand umfasst über 100 Wechsel-Kipp-Container. Derzeit pendeln 56 Waggons mit 119 Containern fünfmal pro Woche zwischen Magdeburg und Piesteritz, ein weiterer Zug verkehrt regelmäßig zwischen Hille, Piesteritz und Braunsbedra.